На заводе «Лотос» Южного центра судостроения и судоремонта Объединённой судостроительной корпорации (ОСК) близится к завершению подготовка к передаче универсального сухогрузного судна «Каспийский берег» проекта RSD49. Судно успешно прошло швартовные и ходовые испытания на Волгоградском водохранилище, и сейчас специалисты занимаются окраской корпуса и финальной проверкой механизмов.
Это судно предназначено для транспортировки различных грузов, включая генеральные, навалочные, лесные, зерновые и крупногабаритные, а также опасные грузы в акваториях Каспийского, Чёрного, Балтийского, Белого и Северного морей, а также в Средиземном и Ирландском морях в зимний период. Трюм открывается за пять минут благодаря гидравлической системе, что значительно упрощает процесс погрузки и разгрузки.
Судно оснащено двумя российскими двигателями мощностью 1200 киловатт каждый, что обеспечивает ему отличную манёвренность и надёжность. Управление судном автоматизировано по классу А1, что позволяет осуществлять дистанционный контроль без постоянного присутствия персонала в машинном отделении. Капитан Александр Ступченко, ранее работавший на аналогичных судах, отметил удобство в управлении и высокую надёжность новых систем.