26 декабря 2025 года — В мире мотоциклов традиционно используются одно- и многоцилиндровые поршневые двигатели, однако роторные двигатели (РПД) представляют собой более интересную альтернативу. Несмотря на их высокую мощность, соответствующую экологическим стандартам, роторные двигатели вряд ли получат широкое одобрение.
Crighton CR700W, с рабочим объемом 690 куб. см, развивает мощность в 220 л.с. и крутящий момент 142 Нм при сухом весе 129 кг. Это значительно превышает показатели таких мотоциклов, как Honda NSR500. Энергетическая плотность Crighton CR700W позволяет ему конкурировать с ведущими супербайками, такими как BMW M 1000 RR и Ducati V4R. При этом уровень мощности на 1000 куб. см составляет 319 л.с., а соотношение мощности к весу — 1.7.
К сожалению, Crighton CR700W является прототипом, который не может быть одобрен для официальных гонок. Всего выпущено 25 экземпляров, и цена одного мотоцикла достигает 176 тысяч евро. Большинство из них оказались в частных коллекциях, а некоторые даже не проехали 200 км. Гонщик Гай Мартин протестировал Crighton CR700W и достиг скорости 330 км/ч, что подчеркивает его выдающиеся характеристики.