С июля 2026 года в Европейском Союзе вступают в силу новые правила, требующие установки тахографов на фургонах, вес которых составляет от 2,5 до 3,5 тонн, задействованных в международных грузоперевозках. Эти изменения, согласно пакету мобильности ЕС и Регламенту 561/2006, существенно влияют на условия работы водителей, расширяя правила учета времени вождения и отдыха на легкий коммерческий транспорт. Водители теперь обязаны будут строго соблюдать нормы ежедневного и недельного времени вождения, а также обязательные перерывы и периоды отдыха. Это ограничение изменит подход к планированию маршрутов, что негативно скажется на операционной гибкости, особенно при трансграничных рейсах. Каждому водителю потребуется индивидуальная карта для регистрации рабочего времени, а нарушения могут привести к штрафам как для компании, так и для самих водителей. Важно отметить, что новые меры не распространяются на внутренние перевозки, а также есть исключения для определенных категорий транспортных средств. С 2026 года продолжать международные перевозки смогут лишь те водители и компании, которые готовы следовать новым правилам, аналогичным действующим для большегрузных грузовиков. Также в Швеции планируется ужесточение наказаний за фальсификацию данных тахографов и водительских удостоверений.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Рынок бензина и дизельного топлива в Украине по-прежнему остается стабильным, и массовые отключения электроэнергии
С начала января текущего года Украина импортировала свыше 344 тысяч тонн топлива, что гарантирует
В Усть-Каменогорске возникла спорная ситуация, связанная с дорожной разметкой на одном из самых проблемных
С 21 января 2023 года на украинских автозаправочных станциях наблюдается существенное удорожание бензина А-95.
Срок действия водительских прав Марии, гражданки Беларуси, истек три года назад, и она не
В Москве в связи с неблагоприятными погодными условиями возможно временное отключение комплексов видеофиксации, если