Bugatti Veyron, ставший символом автомобильной скорости в 2000-х, изменил представления о возможностях автомобилей. Двигатель W16 этого суперкара стал образцом инженерного искусства. Недавно Лорис Бикоччи, экс-тест-пилот Bugatti, поделился своими впечатлениями о работе с прототипами Veyron, вспоминая свои первые испытания на трассе Michelin. В 2001 году, за несколько лет до начала серийного производства, он получил предложение протестировать новый красно-чёрный прототип. По словам Бикоччи, он был неуверен и не решался на полную скорость. Однако вскоре он был поражен мощью автомобиля, который казался почти нереальным. На скорости 300 км/ч, как отметил пилот, все меняется, и ему пришлось пересмотреть свои прежние представления о скорости, даже несмотря на его опыт с EB110 GT. В процессе тестирования ему также удалось достичь скорости 400 км/ч, что стало одновременно стрессом и восхищением.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Hyundai анонсировала уникальную систему самоспасения, которая интегрирует лебёдку, управление тормозами, рулём и моторами, превращая
Rivian объявила о проведении отзыва определенного количества своих электромобилей моделей R1T и R1S, вызванного
Согласно информации от Times, Джереми Кларксон протестировал автомобиль BYD Seal 6 в максимальной комплектации
Рынок бензина и дизельного топлива в Украине по-прежнему остается стабильным, и массовые отключения электроэнергии
С начала января текущего года Украина импортировала свыше 344 тысяч тонн топлива, что гарантирует
В Усть-Каменогорске возникла спорная ситуация, связанная с дорожной разметкой на одном из самых проблемных