Специалисты Кингисеппского машиностроительного завода (KMZ) разработали электрические винторулевые колонки (ЭВРК) с мощностью от 0,2 до 3,5 МВт, предназначенные для судов малого и среднего тоннажа. Это оборудование станет заменой зарубежным аналогам, как сообщил управляющий директор Михаил Даниленко.
По его словам, стране необходима своя линейка ЭВРК. В рамках проекта планируется изготовление опытных образцов, после чего они пройдут стендовые и сертификационные испытания, прежде чем поступят в серийное производство. Для реализации проекта потребуется около 470 миллионов рублей, с возможным увеличением бюджета до 865 миллионов.
На данный момент завершён этап разработки технического проекта ЭВРК мощностью 2 МВт, параллельно ведётся работа над проектом для колонки в 3 МВт. Определены ключевые конструктивные решения, проведены необходимые расчёты. ЭВРК можно использовать на аварийных, вспомогательных, научно-исследовательских, пассажирских и специальных судах.